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摘要:
利用软件对发动机怠速工况下旁通阀进气进行仿真分析,结合实验数据验证所建立的模型的精度.在此基础上,利用验证后的模型对点燃式发动机起动工况下的旁通阀进气特性进行了模拟,结合平均值模型对汽油机进气特性的描述,建立了发动机的旁通阀进气模型.
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文献信息
篇名 汽油机怠速旁通阀进气特性研究
来源期刊 能源工程 学科 工学
关键词 wave模型 起动工况 旁通阀 平均值模型
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 TK413
字数 2231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3950.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴锋 浙江大学动力机械与车辆工程研究所 72 484 13.0 19.0
2 姚栋伟 浙江大学动力机械与车辆工程研究所 33 168 8.0 12.0
3 郭强 浙江大学动力机械与车辆工程研究所 5 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
wave模型
起动工况
旁通阀
平均值模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
双月刊
1004-3950
33-1113/TK
16开
杭州市文二路218号
1981
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
论文1v1指导