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摘要:
工程实践及理论研究均表明,锚土界面特性和锚杆的几何形状是影响抗浮锚杆承载力的2个关键因素.采用不同的施工工艺进行现场试验施工,得到了具有不同锚土界面特性和锚杆几何形状的抗浮锚杆.通过现场锚杆抗拔试验得到锚杆的应力应变关系及极限抗拔承载力.研究结果表明,改善锚土界面特性和采用变截面的锚固体可显著提高锚杆的抗拔承载力.同时,提出了1种经济高效的抗浮锚杆施工工法.
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文献信息
篇名 土层抗浮锚杆承载力关键影响因素现场试验研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 抗浮锚杆 承载力 界面特性 几何形状 现场试验
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 TU411.93
字数 2437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5174.2011.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊杰 中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室 45 422 12.0 19.0
5 孙涛 中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室 10 96 6.0 9.0
14 安庆军 8 39 3.0 6.0
15 吴刚 5 28 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗浮锚杆
承载力
界面特性
几何形状
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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21
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