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摘要:
复杂系统中的节点和连边与空间因素有着紧密的联系.交通网络、基础设施网络、Internet、神经网络等复杂网络其内在的演化机制与空间因素是息息相关的,所以仅从内部静态拓扑结构的角度来研究并不能完整呈现网络的实际情况.本文首先回顾了近年来国内国际学者在交通空间网络方面的实证成果和相关的重要模型,特别关注了影响网络演化的空间因素,如人口分布、经济、社会等因素.最后,在研究了城市设施分布密度与人口分布密度间的标度律基础上,我们课题组以中国城市为研究对象,对中国城市设施密度与人口密度的情况做了大量的实证分析,得到了一些与美国设施情况[15]不尽相同的结论,并对该研究方向提出一些开放性问题.
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文献信息
篇名 交通空间网络的实证及模型研究
来源期刊 曲阜师范大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 交通网络 空间网络 实证分析 人口密度 设施密度
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-46
页数 分类号 N949
字数 4782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5337.2011.03.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石山 华东师范大学信息科学技术学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
空间网络
实证分析
人口密度
设施密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
曲阜师范大学学报(自然科学版)
季刊
1001-5337
37-1154/N
大16开
山东省曲阜市
24-128
1964
chi
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