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摘要:
区域港口体系的结构和层次是不断变化的,根据各港口功能和作用的大小不同的变化,港口体系演化变现为集中化发展和分散化发展两种趋势.影响港口体系演化的因素很多,具体可归纳为技术进步因素、区位因素、航运市场因素、政策和政治因素四类.在集装箱革命之前,区位因素是影响港口体系结构的主要因素,而集装箱化之后,新技术的应用、航运市场在港口体系层次变化中的作用越来越明显.政策和政治因素是港口体系发展的背景因素,其影响力一直较大.最后通过构建港口体系动力模型,详细阐述了各个因素对港口体系演化的影响过程和驱动机制,分析了不同因素对于港口体系集中化和分散化发展的促进和阻碍作用.
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文献信息
篇名 港口体系演化的影响因素及驱动机制分析
来源期刊 人文地理 学科 交通运输
关键词 港口体系 演化模型 影响因素 驱动机制
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 区域
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U612.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张虹鸥 103 2174 26.0 44.0
2 叶玉瑶 49 1442 19.0 37.0
3 吴旗韬 33 600 13.0 24.0
4 陈凤桂 8 92 5.0 8.0
5 陈伟莲 25 135 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (55)
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研究主题发展历程
节点文献
港口体系
演化模型
影响因素
驱动机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人文地理
双月刊
1003-2398
61-1193/K
大16开
西安市长安路437号西安外国语大学
36-75
1986
chi
出版文献量(篇)
2975
总下载数(次)
13
总被引数(次)
82411
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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