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摘要:
高效、高精度的轨道电子地图是实现列车定位及列率运行控制的重要基础.为了提高轨道电子地图数据的存储及使用效率,在地图生成过程中需要在保证精度的前提下对测量数据进行约简.本文在实测数据的基础上分析轨道地图测量数据特性,采用小波变换及距离判别的方法对异常测量数据进行剔除,提出一种基于垂距判定和三次B样条曲线拟合的数据约简算法用于地图生成.该算法利用垂距判定方法从异常值剔除的原始数据中选取一定数目的测量点构成轨道特征点集,并对其进行三次B样条拟合,通过对拟合曲线进行误差判别修正和补充特征点,完成数据最终约简及轨道地图生成.青藏线实测数据验证结果表明,在合理选择垂距限差的情况下,该算法能够有效约简原始地图测量数据,并保证所生成地图的精度水平.
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文献信息
篇名 列车定位轨道电子地图数据约简算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 轨道电子地图 数据约简 B样条 列率定位 全球导航卫星系统
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 73-79
页数 分类号 U284
字数 5112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐涛 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 152 2578 27.0 40.0
2 蔡伯根 北京交通大学电子信息工程学院 129 1198 19.0 26.0
3 王剑 北京交通大学电子信息工程学院 102 885 17.0 24.0
7 刘江 北京航空航天大学交通科学与工程学院 10 59 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道电子地图
数据约简
B样条
列率定位
全球导航卫星系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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