高铁站场中不同类型桩基沉桩顺序研究

• 作者: 何太洪 杨龙才 秦晓光
• 来源期刊: 岩土工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩基工程 沉桩顺序 圆孔扩张理论 有限元分析
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 技术探索与研究
• 页码范围: 101-105
• 分类号: U238
• 字数: 3635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2011.02.011

摘要

沪宁高铁某站场改建工程在咽喉区的狭窄区域同时出现PHC桩、CFG桩、水泥搅拌桩等多种地基处理方式,为克服PHC桩挤土效应对其他桩的可能影响.分别采用圆孔扩张理论、有限元分析方法及"等量桩"简化方法对PHC桩施工的单桩挤土效应、双桩挤土效应及群桩挤土效应进行了计算分析,获得不同条件下的挤土位移和挤土应力分布规律,进而对该区域基桩的合理施工顺序提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨龙才	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	621	14.0	23.0
2	何太洪	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	26	3.0	4.0
3	秦晓光	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	24	2.0	3.0