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摘要:
基于运行车速理论,以实际的车辆运行速度和交通事故调查为基础,对三福高速公路运行车速和交通安全之间的关系进行研究.研究结果表明,实际的运行车速越高及运行车速变化量越大,交通事故率也越高.最后,运用车速变化量与交通安全的关系对整个高速公路路段进行安全评价.
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文献信息
篇名 三福高速公路运行车速与交通安全关系研究
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 运行车速 车速变化量 安全评价 三福高速公路
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U491.3
字数 语种 中文
DOI CNKI:35-1117/N.20110120.1712.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锋 15 55 5.0 6.0
2 华旭量 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
运行车速
车速变化量
安全评价
三福高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
总下载数(次)
6
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