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摘要:
为了获得更加合理的隧道入口段亮度设计值,首先分析了隧道入口段亮度的确定方法,指出了Adrian和Augdal提出的等效光幕亮度计算方法中,都因为忽略了某些计算项而造成得到的极坐标圆环边界视角存在一定的误差;为解决该问题,提出采用数值积分的方法确定各圆环边界的对应视角,并给出了计算得到的各圆环边界视角值和由此得到的等效光幕亮度计算式;以重庆某隧道为例,采用基于数值积分的等效光幕亮度计算式和该隧道洞外景物亮度计算得到了该隧道的入口段亮度.
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文献信息
篇名 基于等效光幕亮度理论的隧道入口段亮度计算方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道工程 隧道照明 等效光幕亮度 数值积分 入口段亮度 适应亮度
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 98-101,120
页数 分类号 U453.7
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈仲林 重庆大学建筑城规学院 144 1544 20.0 27.0
2 胡英奎 重庆大学土木工程学院 67 683 17.0 21.0
6 孙春红 重庆大学建筑城规学院 8 126 5.0 8.0
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2020(4)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
隧道照明
等效光幕亮度
数值积分
入口段亮度
适应亮度
研究起点
研究来源
研究分支
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
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2-480
1984
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