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汽车大梁板610L连铸坯高温热塑性
汽车大梁板610L连铸坯高温热塑性
作者:
包阔
孙蓟泉
孙薇
赵征志
赵文龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车大梁板
连铸坯
高温热塑性
第Ⅲ脆性区
摘要:
利用Gleeble - 3500热模拟机,针对汽车大梁板610L连铸坯,进行了高温热塑性试验.同时利用扫描电镜分析试样的断口性质及显微组织与塑性的关系.试验结果表明:在1 300~600℃区间存在两个脆性温度区,其中第Ⅲ脆性温度区为910 ~705℃.研究了第Ⅲ脆性区的脆化原因.为该钢种连铸和热轧工艺制度的制定提供了依据.
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节能
余热利用
技术分析
连铸坯
内容分析
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
汽车大梁板610L连铸坯高温热塑性
来源期刊
钢铁钒钛
学科
工学
关键词
汽车大梁板
连铸坯
高温热塑性
第Ⅲ脆性区
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
76-81
页数
分类号
TF777|TG113.25
字数
2229字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
孙蓟泉
北京科技大学冶金工程研究院
50
373
10.0
17.0
2
赵征志
北京科技大学冶金工程研究院
117
691
14.0
16.0
3
包阔
5
14
1.0
3.0
4
孙薇
北京科技大学冶金工程研究院
4
16
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赵文龙
北京科技大学冶金工程研究院
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大梁板
连铸坯
高温热塑性
第Ⅲ脆性区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁钒钛
主办单位:
攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-7638
CN:
51-1245/TF
开本:
大16开
出版地:
四川省攀枝花市东区桃源街90号攀枝花钢铁研究院有限公司
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2238
总下载数(次)
6
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