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城市连续流交通协调控制策略研究
城市连续流交通协调控制策略研究
作者:
刘轼介
徐建闽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
协调控制
连续流
过饱和交通
控制策略
摘要:
通过对城市交通信号协调控制发展和理论研究现状的论述,指出城市交通拥堵问题可以通过构造城市连续流交通以保证车流顺畅、快速、大量地通过交通拥堵严重区域的交叉口来解决.在协调控制研究和应用的基础上,提出了连续流交通协调控制应用策略和具体实施流程,通过实际案例说明控制策略对解决城市交通问题有着显著的效果.
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篇名
城市连续流交通协调控制策略研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通工程
协调控制
连续流
过饱和交通
控制策略
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
25-28
页数
分类号
U49
字数
3295字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
徐建闽
华南理工大学土木与交通学院
354
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50.0
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刘轼介
华南理工大学土木与交通学院
1
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协调控制
连续流
过饱和交通
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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