汽车底盘动力学性能主观评价研究现状与展望

• 作者: 宗长富 王化吉 管欣
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 动力学性能 主观评价 主客观一致性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 159-174
• 分类号: U463.1
• 字数: 14899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.03.001

摘要

汽车底盘动力学性能是汽车产品内在价值的重要体现,其匹配与调校是整车开发中的重要环节.作为目前能够 全面、有效地评价汽车复杂行驶过程的唯一方法,主观评价历来受到国外汽车企业和研究机构的重视.通过对国内外相关文献和国外企业汽车底盘动力学性能主观评价体系的调研与分析,从主观评价体系的评价指标、主观评分方法和操纵稳定性主客观一致性研究等方面,对国内外研究现状进行了总结.结合我国汽车底盘自主开发的实际情况,对我国汽车企业汽车底盘动力学性能主观评价提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管欣	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	89	1435	23.0	34.0
2	宗长富	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
3	王化吉	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	173	4.0	4.0