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摘要:
介绍了京石客运专线64m钢桁梁采用长导梁高位顶推技术,即通过40 m长导梁及在公路外侧设置临时支墩,顺利实现大悬臂方式跨越高速公路.本文重点说明了工程中各阶段施工步骤和技术要求,为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 64m双线简支钢桁梁跨高速公路高位顶推施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 临时支墩 导梁 顶推 纠偏 落梁
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 34-36
页数 分类号 U445.462
字数 2608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.06.010
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作者信息
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1 靳锐勇 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
临时支墩
导梁
顶推
纠偏
落梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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43722
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