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摘要:
随着城市化与机动化的快速推进,公交优先已经成为城市交通发展的一项基本战略,协调公交与城市形态、土地利用、道路网的关系十分重要。文章从公交体系、公交网络结构、公交客流强度等方面入手,详细阐述了不同规模的城市、不同的城市布局形态、不同的城市功能区公交优先的差别适应性和发展策略。
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文献信息
篇名 公交优先的差别适应性研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 城市交通 公交优先 差别适应性 布局形态 功能区
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 64-68
页数 分类号 U491.17
字数 7044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.06.019
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作者信息
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1 孙俊 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
公交优先
差别适应性
布局形态
功能区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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6
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8714
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