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摘要:
牵引供电接触网通常所采用的可靠性指标可用概率、频率、持续时间的分布等概率性指标来表示.为了更好地描述接触网各零部件对接触网整体失效的影响程度,本文结合近期开通的高速铁路和客运专线工程,阐述了接触网零部件的概率重要度的分析方法,并给出了与实际运营经验相符的概率重要度排序研究数据,对探索新建高速铁路接触网系统的可靠性规律和改进安全运输管理提供科学依据.
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文献信息
篇名 高速铁路接触网零部件的重要度分析
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 接触网 高速铁路 可靠性 重要度 安全评估
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 9-11
页数 分类号 U238
字数 1886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林裕华 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
高速铁路
可靠性
重要度
安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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