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摘要:
基于动力显示有限元软件eta/Dynaform,对尾门内板的拉深过程进行数值模拟,分析了拉深中破裂和起皱缺陷产生的原因,也分析了仅通过改变拉深筋参数无法消除缺陷的原因.考虑到冲压工艺参数的设置以及模面优化扮演着十分重要的角色,通过参数的调节和模面的优化来消除缺陷,并通过模拟实验验证成形缺陷基本得到消除,较好地解决了尾门内板成形中的质量问题.
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文献信息
篇名 基于eta/Dynaform的尾门内板模面工艺优化设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 尾门内板 模面优化 有限元 破裂 起皱 拉深筋参数
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 板料成型
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 TH164
字数 2539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔礼春 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 79 138 7.0 8.0
2 熊飞 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 5 39 4.0 5.0
3 朱梅云 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 27 47 5.0 6.0
4 王淑俊 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 9 27 3.0 5.0
5 孙晓 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 6 20 2.0 4.0
6 刘明森 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 8 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
尾门内板
模面优化
有限元
破裂
起皱
拉深筋参数
研究起点
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研究分支
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
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