基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了快速准确地预示大型火箭结构的脉动压力环境,采用雷诺平均N-S方程(RANS)求解流场、非线性噪声求解方程(NLAS)求解声场相结合的技术途径,数值求解了跨声速阶段火箭表面锥柱肩部、船尾倒锥、裙柱部区典型位置处脉动压力,给出了火箭在不同马赫教条件下的均方根脉动压力系数、声压级等.结果表明,基于RANS/NLAS方法,并应用两方程非线性k-ε湍流模型、远场吸收边界及壁面函数法,可成功地进行火箭跨声速脉动压力环境的预示;船尾倒锥区的脉动压力环境较锥柱肩部、裙柱部区更为严重,且马赫数为0.9 ~0.975时,船尾倒锥区的脉动压力环境最为严重;脉动压力能量主要集中在低频(100 Hz附近).
推荐文章
飞行器跨声速段肩部脉动压力等效预示方法
振动与波
脉动压力环境预示
载荷等效
锥-柱形飞行器
随机振动
脉动压力环境成因及其定性特征
脉动压力
超声速和高超声速
再入体
液体火箭发动机试验脉动压力测量技术研究
发动机试验
脉动压力测量
工艺方法
低频脉动压力测量方法研究
火箭发动机
压力
测量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于RANS/NLAS的火箭跨声速脉动压力环境预示
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 跨声速流 RANS/NLAS 脉动压力 声压级
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 火箭研究及技术
研究方向 页码范围 418-422
页数 分类号 V412.1
字数 3317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫桂荣 西安交通大学航天航空学院 58 478 12.0 18.0
2 张收运 西安交通大学航天航空学院 4 23 3.0 4.0
3 任淑杰 西安交通大学航天航空学院 4 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (10)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (17)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
跨声速流
RANS/NLAS
脉动压力
声压级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导