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摘要:
给出了大跨悬索桥双层索系结构的针对性解析法分析方法,以矮寨特大悬索桥模型试验为例,对主梁吊运过程中的运梁索道的最大挠度及整个运梁过程中运梁索道挠度和内力的变化进行分析计算,与模型实测数据的比较结果表明:该方法计算准确,结果可靠.
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文献信息
篇名 大跨悬索桥模型试验主梁运输过程索系内力计算研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 双层索系 运梁索道 解析法
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 矮寨特大桥专栏
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U448.25|U442
字数 1816字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 许红胜 长沙理工大学土木与建筑学院 34 172 7.0 11.0
3 潘权 长沙理工大学土木与建筑学院 21 34 4.0 5.0
4 龙跃海 长沙理工大学土木与建筑学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
双层索系
运梁索道
解析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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56691
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