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摘要:
矮寨大桥为(242+1 176+116)m的单跨钢桁梁悬索桥,主梁全长1000.5 m.主梁两侧与桥塔间无吊索区长度分别为95 m和109.5 m,在较长无吊索区加1根辅助竖拉杆,可使无吊索区主桁受力明显改善.主缆矢跨比为1/9.6,单根主缆由169根通长索股组成,单根索股由127φ5.25 mm镀锌平行钢丝组成.采用骑跨式钢丝绳吊索,索夹采用铸钢铸造,左右对合型,两半索夹用螺杆连接夹紧,接缝处嵌填橡胶防水条.主索鞍采用铸焊结合型结构,由鞍头和鞍身组成,鞍头具有与索股形状相吻合的槽路,鞍身由2道纵肋和多道横肋组成.散索鞍为摆轴式,鞍体采用铸焊结合的结构,为适应主缆散索的需要,鞍槽在竖向以及水平向均为曲线.
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文献信息
篇名 矮寨大桥缆索系统总体布置及结构设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 加劲梁 主缆 吊索 主索鞍 散索鞍 桥梁设计
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 U448.25
字数 1666字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程丽娟 5 25 3.0 5.0
2 刘榕 35 243 8.0 14.0
3 李瑜 15 68 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
加劲梁
主缆
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主索鞍
散索鞍
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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