热和离心力耦合作用下燃气涡轮叶顶间隙变化

• 作者: 余又红 刘永葆 房友龙 贺星
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气轮机 叶项间隙 热 离心力
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 22-25
• 分类号: TK47
• 字数: 2530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2011.03.005

摘要

高压涡轮叶顶间隙的变化对燃气轮机的功率、效率和寿命有着重要影响.为了准确掌握不同工况下叶项间隙的变化,建立了在热和离心力作用下燃气轮机叶顶间隙变化模型,计算了不同工况下热和离心力作用下的叶片、轮盘径向变形及热作用下机匣的膨胀变形,进而得到了叶顶间隙的变化规律.结果表明:热和离心力变化是间隙变化的两个主要因素,快速加减速对间隙的影响最大;加速过程中,间隙急剧减小,减速过程中,间隙增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺星	海军工程大学船舶与动力学院	87	261	8.0	11.0
2	余又红	海军工程大学船舶与动力学院	48	247	8.0	13.0
3	刘永葆	海军工程大学船舶与动力学院	93	290	8.0	11.0
4	房友龙	海军工程大学船舶与动力学院	9	34	4.0	5.0