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基于动态规划的气球载雷达系统可靠性研究
基于动态规划的气球载雷达系统可靠性研究
作者:
李子鸣
肖文杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气球载雷达系统
可靠性
动态规划
摘要:
为提高气球载雷达系统的可靠性,建立了一种基于动态规划的可靠性模型。通过在设计阶段考虑系统载重量、体积等限制条件并合理选择各部件的备用件数,使系统的可靠性得到提高。实例的计算结果表明该模型的有效性。
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文献信息
篇名
基于动态规划的气球载雷达系统可靠性研究
来源期刊
舰船电子对抗
学科
工学
关键词
气球载雷达系统
可靠性
动态规划
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
雷达技术
研究方向
页码范围
60-61,65
页数
分类号
TN956
字数
1918字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9167.2011.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
肖文杰
21
156
6.0
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李子鸣
1
0
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0.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2003(1)
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2011(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气球载雷达系统
可靠性
动态规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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主办单位:
中国船舶重工集团公司第723研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9167
CN:
32-1413/TN
开本:
大16开
出版地:
江苏省扬州市204信箱
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3114
总下载数(次)
12
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