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摘要:
针对重型车驱动桥壳的过盈接触问题,采用非线性有限元软件MSC.Marc对其进行较为详细的研究.首先分别就外部载荷和过盈量变化对过盈接触的影响做出分析,用这两种影响非线性的因素单独或组合作用于整个桥壳模型,研究每个因素对过盈配合处接触应力的影响;在此基础上,确定了桥壳安全配合过盈量的合理区间;在有限元结果的合理过盈量区间内,依据优先配合原则,重新设计配合公差,使过盈昔在安全的区间内.
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文献信息
篇名 运用接触分析的自卸车驱动桥壳过盈公差分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 驱动桥壳 MSC. Patran软件 MSC. Marc软件 接触 非线性
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 124-128
页数 分类号 TH16
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2011.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永刚 28 44 3.0 6.0
2 雷刚 48 255 10.0 13.0
3 刘杰 4 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1999(4)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥壳
MSC. Patran软件
MSC. Marc软件
接触
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导