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摘要:
由于飞机在强风下系留时,机体承受各方向的载荷较大,因此需对系留结构及系留索是否具有足够的承载能力进行分析,而其中系留载荷的计算就显得异常重要。采用MSC.Nastran软件,针对飞机存系留情况下,系留索的单向承载性及起落架与地面的非线性接触特性,通过应用非线性间隙单元,建立了非线性静力仿真模型,并计算了飞机在系留状况下,各系留索承受的张力及各系留点所受的载荷,计算中同时考虑了起落架缓冲支柱空气弹簧力对于系留载荷的影响,从而为飞机系留载荷提供了一种新的有限元计算方法。
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文献信息
篇名 基于非线性静力学模型的飞机系留载荷计算方法研究
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 MSC.Nastran 非线性 系留载荷 非线性间隙单元 有限元
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 分类号 V414.33
字数 2013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9804.2011.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐春雨 上海飞机设计研究院强度设计研究部 2 12 2.0 2.0
2 章仕彪 上海飞机设计研究院强度设计研究部 5 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
MSC.Nastran
非线性
系留载荷
非线性间隙单元
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
论文1v1指导