两种骨架密实级配水泥稳定碎石的性能对比研究

• 作者: 张琦
• 来源期刊: 青海交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥稳定碎石 多级嵌挤骨架密实级配 组成结构 路用性能
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 40-43
• 分类号: U414
• 字数: 3368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6189.2011.03.021

摘要

为了对比《公路沥青路面设计规范》(JTG D50- 2006)中骨架密实级配(GF)和多级嵌挤骨架密实级配(MG)水泥稳定碎石之间的组成与性能差异,并深入研究MG级配水泥稳定碎石的性能,通过室内振动击实试验、力学强度试验和CBR颗粒流模拟技术对两种级配水泥稳定碎石组成结构及路用性能进行了对比研究,结果表明:与GF级配矿料相比,MG级配矿料的CBR值提高了8％～15％；与GF级配水泥稳定碎石相比,MG级配水泥稳定碎石最大干密度平均提高了1.4％,且易于压实,28d抗压强度提高了6％～12％、极限抗压强度提高了8％～20％,劈裂强度提高了8％～15％左右；实体工程应用结果表明,MG级配水泥稳定碎石有更好的抗裂性能.因此,MG级配水泥稳定碎石具有广阔的应用前景.