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摘要:
汽轮机蒸汽调节阀采用阀后联通的方式可有效减小在低负荷运行、小流量调节时叶片的汽流弯应力,提高机组运行的安全可靠性.对阀后联通结构的调节阀进行了理论推导和计算,结合CFD数值模拟手段得到了阀门的流量特性.运用倒推法对阀门型线做出了改进,得到新的型线并进行了验算,结果表明阀门流量特性曲线光滑、平稳,调节性能良好.
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文献信息
篇名 基于CFD的蒸汽调节阀流量特性研究之二
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机 蒸汽调节阀 联通阀 流量特性 CFD
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 422-424
页数 分类号 TK263.3
字数 1363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2011.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高怡秋 14 43 4.0 6.0
2 周振东 7 32 3.0 5.0
3 张李伟 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
蒸汽调节阀
联通阀
流量特性
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
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