客运专线动车组运用计划优化模型与算法

• 作者: 卿力 史峰 周文梁 郁宇卫
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组运用计划 接续费用 惩罚函数 三交换邻域结构
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 8-13
• 分类号: U292.4
• 字数: 4275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.01.002

摘要

在不固定动车组运用区段的前提下,以全部列车形成的环形排列为动车组交路,在环形排列中以日常检修和一级检修的时间间隔和里程间隔为约束,列车接续费用最少为优化目标,建立动车组运用计划和检修计划的一体化优化模型.环形排列状的动车组交路有效描述动车组运用的均匀性,日常检修和一级检修约束使得动车组运用计划优化中融合检修计划的优化.通过引入罚值函数和三交换邻域结构,设计求解模型的模拟退火算法.最后对144列列车的运用计划和检修计划进行实例分析,并分析各项优化指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	卿力	中南大学交通运输工程学院	3	60	2.0	3.0
3	郁宇卫	中南大学交通运输工程学院	4	60	2.0	4.0
4	周文梁	中南大学交通运输工程学院	28	765	14.0	27.0