云南省公路水毁时空分布宏观约束机制

• 作者: 张勇 张家明 张德成 徐则民 王志奇
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 云南 公路水毁 自然地理 地质构造 天气系统
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 理论·思路与争鸣
• 页码范围: 35-40
• 分类号: U418.5
• 字数: 6964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2011.03.007

摘要

运用实地调查方法和统计分析方法研究不同影响因子对云南公路水毁时空分布规律的宏观控制机理.研究表明,月降雨量和强降雨日的月分布概率是云南公路水毁时间分布的主控因子,地形地貌、水系、植被盖度、多尺度构造、地层岩性和新构造应力场使云南公路水毁广泛分布但又相对集中,中(间)尺度天气系统才是约束云南公路水毁空间分布的主要天气系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐则民	昆明理工大学建筑工程学院土木系	114	1735	21.0	38.0
2	王志奇		20	73	4.0	8.0
3	张家明	昆明理工大学建筑工程学院土木系	26	144	8.0	11.0
4	张勇		6	52	3.0	6.0
5	张德成	昆明理工大学建筑工程学院土木系	8	23	2.0	4.0