一种含氧混合燃料喷雾特性的试验研究

• 作者: 何旭 孙志新 王宪成 王建昕
• 来源期刊: 装甲兵工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 生物柴油 柴油机 喷雾特性 锥角 贯穿距离
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 军用车辆工程
• 页码范围: 31-36
• 分类号: TK428.9|TQ517.2
• 字数: 3500字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1497.2011.02.007

摘要

针对柴油和所需的油料方案B20D10(即在柴油中掺混20%生物柴油和10%碳酸二甲酯,Dimethyl-Carbonate,DMC),在某型重型车辆柴油机高压泵试验台上,采用定容弹和高速摄影技术,研究了掺混生物柴油和DMC后对燃油喷雾特性的影响.结果表明:在不同的背景压力下,燃料B20D10油束的贯穿距离低于柴油,最大降幅达到7.0%,锥角最大增加约15.2%;在非破碎阶段,燃料的贯穿距离与时间呈正比关系;在破碎阶段,贯穿距离与时间的关系为s∝tn,,其中n约为0.57.试验结果为建立该混合燃料的喷雾模型,并进行缸内燃烧的数值模拟奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	王宪成	装甲兵工程学院机械工程系	90	688	12.0	21.0
3	孙志新	装甲兵工程学院机械工程系	26	142	6.0	11.0
4	何旭	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	15	252	11.0	15.0