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摘要:
石头岗隧道下穿衡昆高速公路,洞身上部为膨胀土,下部为灰岩,呈上软下硬特点,不仅施工风险大,且施工困难.为此采用数值分析手段对上软下硬地层隧道下穿高速公路施工方法进行研究.研究结果表明:上软下硬地层隧道采用上部中隔墙法施工,在降低施工风险、保证施工安全的同时,能加快施工进度,可供类似工程借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 上软下硬地层铁路隧道下穿既有高速公路施工方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 上软下硬 下穿高速公路 数值分析 施工方法
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 U455.4
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国安 南宁铁路局湘桂铁路指挥部 3 35 3.0 3.0
2 杨秀竹 中南大学土木工程学院 42 581 10.0 23.0
3 雷金山 中南大学土木工程学院 64 780 13.0 26.0
4 石钰锋 中南大学土木工程学院 8 128 5.0 8.0
5 刘松涛 1 17 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
上软下硬
下穿高速公路
数值分析
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导