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摘要:
氯盐侵蚀是码头构件结构破坏的主要原因之一,华东地区某海港服役15 a码头的结构耐久性调查结果显示,虽然该码头构件的力学性能和保护层厚度基本满足设计要求,但桩帽、横梁和纵梁构件已遭受氯盐侵蚀,产生锈涨裂缝,且各构件混凝土抗氯盐侵蚀能力存在一定差别,其中大直径管桩具有较高的耐久性.
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文献信息
篇名 华东地区某海港码头结构耐久性调查与分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 海港码头 调查 氯盐侵蚀 裂缝
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 26-28
页数 分类号 U657.3
字数 2262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷坤鹏 37 222 8.0 13.0
2 王成启 74 375 10.0 14.0
3 张造扬 2 21 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
海港码头
调查
氯盐侵蚀
裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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