转向系统NVH研究综述

• 作者: 昝建明 王登峰 苏丽俐 陈书明
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系统 制动抖动 转向泵 前轮摆振 噪声
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 429-441
• 分类号: U467.4
• 字数: 9414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.05.001

摘要

转向系统的NVH性能是影响整车NVH性能的重要因素之一,研究转向系统的NVH具有重要的意义.本文综述了转向系统NVH方面的研究,介绍了制动引起的方向盘抖动现象及其机理,阐述了制动力矩波动、制动压力波动以及制动盘端面跳动等对方向盘抖动产生影响的因素；对电动助力转向器助力电机产生的振动和液压动力转向器的振动导致转向系统的振动进行了回顾,重点介绍了液压助力转向泵引起的振动和噪声问题,以及改善其NVH性能的方法和途径；同时回顾了转向轮摆振现象及其机理,以及转向轮摆振的多体系统动力学研究方法,着重阐述了将转向轮摆振系统看成一个多输入多输出的复杂非线性系统的研究方法,并对其它原因引起的方向盘振动进行了介绍.最后,对未来的研究工作提出了一些展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登峰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	125	1707	24.0	34.0
2	陈书明	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	27	267	11.0	16.0
4	苏丽俐	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	12	54	3.0	7.0
7	昝建明		1	24	1.0	1.0