作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2011年7月23日,在温州火车站附近发生了一起动车追尾特别重大铁路交通事故,造成40人不幸遇难,190多人受伤。虽然坊间对事故的技术原因有各种版本的猜测,但最直接、最明了、人人都看得到的事实就是调度失误——前车处于非常状态,而后车却未接到相应指令还在加速赶时间。最本质和深层次的原因也是清楚的:中国30年的超速发展与相对低效的管理水平和管理能力"追尾"了。
推荐文章
长江镇江段船舶追尾事故多发原因及其对策
长江
船舶交通事故
碰撞
船舶定线制
基于自动寻迹控制的车用警示装置
自动寻迹
遥控定位
警示装置
自动升降技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 “7.23”动车事故警示:超速建设将追尾低效管理
来源期刊 时代建筑 学科 交通运输
关键词 低效管理 事故警示 追尾 动车 铁路交通事故
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 时事点评
研究方向 页码范围 8-8
页数 分类号 U698.7
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-684X.2011.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李武英 38 73 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低效管理
事故警示
追尾
动车
铁路交通事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代建筑
双月刊
1005-684X
31-1359/TU
大16开
同济大学建筑与城市规划学院C楼704室上海市四平路1239号
4-466
1984
chi
出版文献量(篇)
4052
总下载数(次)
17
总被引数(次)
22281
论文1v1指导