原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
以柴油机为原型,增加了天然气供气系统,开发了天然气/柴油双燃料发动机。采用闭环控制系统对天然气进气量进行实时控制,发动机采用双阶段双燃料模式运行,实现了全负荷工况下天然气对柴油85%左右的替代率,在保持原机动力性的基础上实现了良好的经济性。
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排放
内容分析
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文献信息
篇名 天然气/柴油双燃料发动机的试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 双阶段双燃料工作模式 天然气供给系统 柴油替代率
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TK463
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆辰 24 224 8.0 14.0
2 王志明 28 311 11.0 17.0
3 陈小猛 9 23 3.0 4.0
4 孙建文 2 12 1.0 2.0
5 卢立青 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双阶段双燃料工作模式
天然气供给系统
柴油替代率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导