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摘要:
通过对汽车碰撞试验用多轴加速度传感器的特性介绍,推荐了在汽车碰撞试验领域中多轴压阻式加速度传感器的选用方法.并针对汽车碰撞试验用多轴压阻式加速度传感器的计量性能结合相关标准及设备对主要校准参数、方法做了探讨,建立了一套基于比较法为原理的校准方法.从而进一步保障汽车碰撞试验数据的准确度,提升碰撞试验的可信度.
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文献信息
篇名 汽车碰撞试验用多轴压阻加速度传感器及校准方法
来源期刊 上海计量测试 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞 多轴加速度传感器 压阻式 校准
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 30-33
页数 分类号 U467.4
字数 3468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2235.2011.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈莉 4 8 1.0 2.0
2 沈自伟 2 8 1.0 2.0
3 赵敬月 4 9 1.0 3.0
4 徐坚杰 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
多轴加速度传感器
压阻式
校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海计量测试
双月刊
1673-2235
31-1424/TB
大16开
上海市宜山路716号
4-769
1973
chi
出版文献量(篇)
3176
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5260
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