扭转梁式半独立后悬架系统开发

• 作者: 张金萍 江翁 汤晓飞 王东
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 半独立 横梁截面 运动特性
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 27-32
• 分类号: U4
• 字数: 2466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.02.07

摘要

在扭转梁式半独立后悬架系统开发时,需要设计师平衡各种利弊因素,通过优化方法来达到预先设定的性能.扭转梁的剪切中心、横梁截面、扭转刚度以及悬架运动特性的确定是这种类型悬架设计的关键点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江翁	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	14	2.0	3.0
2	王东	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	11	1.0	2.0
3	张金萍	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	16	2.0	2.0
4	汤晓飞	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	11	1.0	1.0