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摘要:
根据目前道路上安装的反光式突起路标存在破坏率高、反光功能失效快等问题,在调查数据基础上,分析得出反光式突起路标的主要破坏形式为脱落、压碎、凹陷、反光性能衰减等,破坏主要原因有基体材料抗压强度不够、机体与路面粘结不牢固等。在此基础上,运用ANSYS软件,建立有限元分析模型,将影响因素分为静荷载与动荷载两种情况分别加载到有限元分析模型上进行力学分析,模拟得出突起路标的主要应力集中点在突起路标表面四个边缘区域与钉脚与基座衔接段。将ANSYS分析数据导入Fe-Safe软件,模拟得出突起路标在荷载作用150482次后发生破坏,疲劳寿命系数为0.613,屈服极限为603Mpa。
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文献信息
篇名 反光式突起路标功能失效ANASYS分析
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 反光式突起路标 ANSYS Fe-Safe 功能失效 有限元分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 58-61,96
页数 分类号 U492.8
字数 2210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2011.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛玉刚 南京林业大学汽车与交通工程学院 11 26 2.0 4.0
2 吕婷婷 南京林业大学汽车与交通工程学院 5 22 3.0 4.0
3 夏红亮 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1993(1)
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2014(1)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
反光式突起路标
ANSYS
Fe-Safe
功能失效
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导