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摘要:
基于目前的半导体制造技术,LED输入功率中只有大约15%的能量转化为光能,其它的则转化热能,如果LED散热问题解决不好,输出光功率减小,加速芯片蜕化,寿命缩短,不能突显灯具的优势.文章在某桥车现有前照灯组合结构的基础上,制作了LED汽车前照灯样灯.介绍了热管散热器的导热和散热方式,仿真和测试结果表明散热效果较好,指出热管散热器存在一定的局限性,散热方式应该向智能散热方向发展.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大功率LED汽车前照灯散热设计
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 汽车前照灯 发光二极管 散热 热管
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 27-28
页数 分类号 U463.65
字数 1208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.03.005
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作者信息
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1 罗静 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车前照灯
发光二极管
散热
热管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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