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多种工况下装载机机罩多目标拓扑优化设计
多种工况下装载机机罩多目标拓扑优化设计
作者:
吴晓明
韩明
黄鹤艇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拓扑优化
多目标
折衷规划
发动机罩
摘要:
针对某装载机机罩存在质量大,有开裂现象等问题.以体积和频率为约束,以各工况载荷下结构的刚度最大作为目标函数,依据固体各向同性惩罚(SIMP)理论,采用带权重的折衷规划法对机罩结构进行多目标拓扑优化,并依据优化结果对机罩重新设计.结果表明,优化改进后的设计模型,既减轻了结构质量,又提高了结构的动、静态特性.
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文献信息
篇名
多种工况下装载机机罩多目标拓扑优化设计
来源期刊
厦门大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
拓扑优化
多目标
折衷规划
发动机罩
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
56-59
页数
分类号
TH243
字数
2714字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
黄鹤艇
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韩明
厦门大学物理与机电工程学院
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厦门大学物理与机电工程学院
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节点文献
拓扑优化
多目标
折衷规划
发动机罩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
厦门大学学报(自然科学版)
主办单位:
厦门大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0438-0479
CN:
35-1070/N
开本:
大16开
出版地:
福建省厦门市厦门大学囊萤楼218-221室
邮发代号:
34-8
创刊时间:
1931
语种:
chi
出版文献量(篇)
4740
总下载数(次)
7
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