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摘要:
针对某装载机机罩存在质量大,有开裂现象等问题.以体积和频率为约束,以各工况载荷下结构的刚度最大作为目标函数,依据固体各向同性惩罚(SIMP)理论,采用带权重的折衷规划法对机罩结构进行多目标拓扑优化,并依据优化结果对机罩重新设计.结果表明,优化改进后的设计模型,既减轻了结构质量,又提高了结构的动、静态特性.
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文献信息
篇名 多种工况下装载机机罩多目标拓扑优化设计
来源期刊 厦门大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 拓扑优化 多目标 折衷规划 发动机罩
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 分类号 TH243
字数 2714字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄鹤艇 13 90 7.0 9.0
2 韩明 厦门大学物理与机电工程学院 3 31 3.0 3.0
3 吴晓明 厦门大学物理与机电工程学院 13 53 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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多目标
折衷规划
发动机罩
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厦门大学学报(自然科学版)
双月刊
0438-0479
35-1070/N
大16开
福建省厦门市厦门大学囊萤楼218-221室
34-8
1931
chi
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