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柴油机进气稳压箱积水问题的探讨
柴油机进气稳压箱积水问题的探讨
作者:
王大鹏
赵永玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
稳压箱
积水
摘要:
对柴油机在高湿度、大工况时进气稳压箱积水原因进行的分析表明,稳压箱积水的原因系中冷器冷却水温度低,使增压空气的温度大幅降低,而空气相对湿度较大,含有大量水蒸气,在温度急剧下降过程中,水蒸气凝结成水,进入稳压箱.据此提出了改进措施,并进行了效果验证.
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文献信息
篇名
柴油机进气稳压箱积水问题的探讨
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
柴油机
稳压箱
积水
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
57-59
页数
分类号
TK423.4+4
字数
1822字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4357.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王大鹏
大连机车车辆有限公司柴油机开发部
4
2
1.0
1.0
2
赵永玲
大连机车车辆有限公司柴油机开发部
3
2
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
稳压箱
积水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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