基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对柴油机在高湿度、大工况时进气稳压箱积水原因进行的分析表明,稳压箱积水的原因系中冷器冷却水温度低,使增压空气的温度大幅降低,而空气相对湿度较大,含有大量水蒸气,在温度急剧下降过程中,水蒸气凝结成水,进入稳压箱.据此提出了改进措施,并进行了效果验证.
推荐文章
进气系统阻力对柴油机性能影响的试验研究
柴油机
空滤器
过量空气系数
进气阻力
涡轮增压柴油机进气系统噪声分析与优化
涡轮增压
Hiss噪声
泄气噪声
消声器
电控柴油机进气预热控制方法的研究
电控柴油机
预热
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机进气稳压箱积水问题的探讨
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 稳压箱 积水
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 分类号 TK423.4+4
字数 1822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大鹏 大连机车车辆有限公司柴油机开发部 4 2 1.0 1.0
2 赵永玲 大连机车车辆有限公司柴油机开发部 3 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
稳压箱
积水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
论文1v1指导