基于Burgers模型的沥青混合料室内车辙试验粘弹性分析

• 作者: 关宏信 王德群 谢晶 邵腊庚 龙尧
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: Burgers模型 室内车辙试验 粘弹性分析
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 239-242
• 分类号: U414
• 字数: 2959字
• 语种: 中文

摘要

由于沥青混合料特有的粘弹性力学特性和易受温度影响的性质,使得路面在通车后就出现车辙病害.笔者利用Burgers粘弹性模型,推导了室内循环荷载作用下单层车辙板的永久变形公式.对添加车辙王、SBS改性沥青和普通基质沥青的AC- 20C型混合料进行不同温度下的室内车辙试验.利用lstopt软件反算出3种不同类型混合料的Burgers粘弹性模型的粘弹性参数,分析了不同添加剂及温度与粘弹性参数的关系,希望为沥青混合料的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晶		3	16	2.0	3.0
2	关宏信		46	311	10.0	15.0
3	邵腊庚		47	575	14.0	22.0
4	王德群		12	428	5.0	12.0
5	龙尧		2	11	1.0	2.0