原文服务方: 航空材料学报       
摘要:
研究了目视不可检与可检损伤对CF3052/5224复合材料层压板冲击后压缩失效行为的影响.对复合材料进行了低速冲击和冲击后压缩试验,采用超声C扫描、宏观断口观察等手段将两种损伤等级试样的失效模式进行了对比,同时分析了冲击凹坑深度随冲击能量变化中存在拐点的现象.结果表明:目视不可检损伤层压板主要是基体开裂和分层,目视可检损伤层压板除基体开裂和分层严重外,还存在大量的纤维断裂;两种等级损伤层压板在冲击损伤中心区域的侧面断口上可见由冲击造成的微屈曲失效特征,冲击损伤边缘未受冲击影响,其失效模式与无损伤层压板失效模式相同,均为剪切分层失效.
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文献信息
篇名 不同等级损伤复合材料层压板的压缩失效行为
来源期刊 航空材料学报 学科
关键词 低速冲击 复合材料层压板 压缩失效 微屈曲
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-91
页数 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5053.2011.6.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云英 南昌航空大学材料科学与工程学院 50 319 11.0 16.0
2 刘杰 北京航空材料研究院中国航空工业失效分析中心 33 297 11.0 16.0
4 范金娟 北京航空材料研究院中国航空工业失效分析中心 35 250 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
低速冲击
复合材料层压板
压缩失效
微屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空材料学报
双月刊
1005-5053
11-3159/V
大16开
北京81信箱-44分箱
1981-08-01
中文
出版文献量(篇)
39
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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