原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
首先对回收沥青路面材料(RAP)进行了检测,进而设计了厂拌热再生沥青混合料AC-20与AC-25的配合比.其次,利用压力机和MTS-810测定了其不同RAP掺配比例下15℃和20℃抗压强度和抗压回弹模量,分析了变化规律并推荐取值范围.最后,针对含LSPM厂拌热再生加铺沥青路面与含LSPM厂拌热再生永久性路面,进行了结构分析与评价,论证了厂拌热再生沥青混合料作为面层结构层应用于含LSPM路面结构在技术上的可行性.研究表明,对于含LSPM厂拌热再生加铺沥青路面,设计时有必要实测厂拌热再生沥青混合料的抗压回弹模量,并验算该结构层底弯拉应力是否满足规范要求;将厂拌热再生沥青混合料应用于含LSPM的永久性路面能满足设计控制指标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 厂拌热再生沥青混合料在含LSPM路面结构中的应用及评价
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 沥青路面 厂拌热再生 配合比设计 抗压回弹模量 LSPM
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 26-33
页数 分类号 U416.26
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 薛彦卿 东南大学交通学院 4 109 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
厂拌热再生
配合比设计
抗压回弹模量
LSPM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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0
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