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摘要:
舰船涡旋流堵漏是为克服现有堵漏手段存在的不足而提出的一种新技术思想.为此专门设计制作了相应的实验装置,分别研究了3 cm,5 cm和7 cm刚性桨叶生成的涡旋流对破口进水量的影响规律.实验结果表明,在转速相同条件下,破口距离越小,桨叶尺寸越大,生成的涡旋流对破口进水量的降低效果越明显,相比自然状态,可降至50%以上.研究结论可为舰船涡旋流堵漏方法的实际应用和装备设计提供必要的实验依据.
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文献信息
篇名 舰船涡旋流堵漏方法实验
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船舶 舰船工程 损害管制 堵漏 涡旋流 桨叶
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 46-49
页数 分类号 U672
字数 3593字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2011.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金良安 150 742 14.0 20.0
2 王涌 29 80 5.0 7.0
3 韩云东 53 177 8.0 10.0
4 石侃 16 76 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
舰船工程
损害管制
堵漏
涡旋流
桨叶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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