长联多跨悬浇连续宽箱梁施工监控技术研究

• 作者: 严申华 李保俊 马坤全
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 长联多跨悬浇连续梁 四线单箱梁 施工监控 理想线形
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 工程施工
• 页码范围: 154-158
• 分类号: U445.466
• 字数: 3368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.03.026

摘要

长联多跨连续宽箱梁桥,由于跨数多,全桥施工需经过多次合龙.因此,在此类桥型在施工过程中,严格控制主梁线形(包括横向线形)则显得更为困难和重要.以某一联十八跨四线悬浇连续大断面箱梁桥为例,论述了长联多跨连续梁桥施工监控技术,阐述了挂篮变形合理取值及悬浇节段立模标高的确定原则,采用MIDAS CIVIL6.7.1软件建立有限元模型,模拟计算该桥施工全过程,并根据现场实测值不断修正计算参数,得到各节段施工预拱度,提供合理的悬浇立模标高,以确保成桥线形及内力与设计相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马坤全	同济大学桥梁系	31	372	10.0	18.0
2	李保俊	同济大学桥梁系	5	18	1.0	4.0
3	严申华		2	1	1.0	1.0