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刚性支承潜浮隧道
刚性支承潜浮隧道
作者:
高荣江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
刚性支承潜浮隧道
双向受力
组合式设计
横向顶出式抗拔钢桩
多级双向千斤顶
摘要:
在宽深的水域建造永久性跨海通道,始终是世界各国桥隧建设中的一大难题。刚性支承潜浮隧道方案为解决这一难题提供了一个值得关注的结构模式。刚性支承潜浮隧道采用双向受力、组合式结构的设计理念,用横向顶出式抗拔钢桩做隧道管的固定支承件,使单车道工程造价降低到不及桥梁和普通隧道的一半;而且,没有土方量,没有污染,使工程变得简单易行。以琼州海峡为例,介绍刚性支承潜浮隧道的基本结构、受力原理、施工方法、安全措施和一些关键难题的解决方法,为建造永久性跨海通道提供借鉴和参考。
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文献信息
篇名
刚性支承潜浮隧道
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
刚性支承潜浮隧道
双向受力
组合式设计
横向顶出式抗拔钢桩
多级双向千斤顶
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
529-535
页数
分类号
U459.5
字数
1298字
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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