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摘要:
沪蓉西高速公路铁罗坪斜拉桥190m主塔为目前国内山区斜拉桥中最高的主塔,位于V字形山谷中,昼夜温差大,主塔施工受气候及环境影响大,施工控制测量是塔柱施工质量控制的关键之一。为了确保能够顺利地按照设计要求完成190m高主塔的施工,施工中通过研究国内其它高墩施工的测量技术,结合现场具体情况,总结出一套满足山区斜拉桥高墩测量的控制技术,特别深入研究探讨了对塔柱索导管采用GPS差分定位技术,供同类型桥梁施工借鉴。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 V形山谷高墩大跨斜拉桥190m主塔测量控制技术研究
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 测量控制 立体坐标 GPS差分定位技术 全自动激光垂准仪
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 43-45,61
页数 分类号 U445.57
字数 2881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2011.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜东平 18 50 4.0 6.0
2 李玉宏 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
测量控制
立体坐标
GPS差分定位技术
全自动激光垂准仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
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1982
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