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摘要:
以珠江口南沙港区挖入式港池为例,通过数学模型模拟了港池的水体交换状况,模拟结果表明港池尾部水体交换率最低.利用港池内外存在潮位差的关系,通过人工水渠的方式有效提高了港池尾部水体的交换速率,有效解决了挖入式港池水体交换缓慢的问题.
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水体交换
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 潮汐河口挖入式港池水体交换研究
来源期刊 水利水电科技进展 学科 交通运输
关键词 潮汐河口 挖入式港池 水体交换 人工水渠
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 90-94
页数 分类号 U656
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.1006-7647.2011.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛文杰 南京水利科学研究院河流海岸研究所 27 182 8.0 12.0
3 何杰 南京水利科学研究院河流海岸研究所 18 66 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
潮汐河口
挖入式港池
水体交换
人工水渠
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电科技进展
双月刊
1006-7647
32-1439/TV
大16开
南京西康路1号河海大学内
28-244
1981
chi
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30830
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