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摘要:
收费公路类似自然生命,其成长和发展必然为一个具有若干阶段的连续过程.基于生命周期理论,对我国收费公路生命周期进行了深入探讨和分析.结果表明,2000年以后,我国收费公路进入成熟期;在2030年达到峰值后,收费公路在总量上开始缩减,进入衰退期,新的发展趋势也将逐渐体现.
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文献信息
篇名 基于生命周期理论的收费公路发展研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 收费公路 生命周期 发展趋势 分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 65-66,83
页数 分类号 U412.36
字数 2503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代小瑞 7 37 4.0 6.0
2 孙淑勤 8 74 2.0 8.0
3 张超 3 4 1.0 2.0
4 赵伟 10 10 3.0 3.0
5 魏琳 10 43 4.0 6.0
6 高梦起 7 25 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
共引文献  (9)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
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1999(1)
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2001(1)
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2009(1)
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  • 二级参考文献(0)
2010(1)
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2011(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
收费公路
生命周期
发展趋势
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导