贵州高速公路长上坡路段中面层沥青混合料研究

• 作者: 余崇俊 孟书涛 陈飞
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长上坡 改性沥青 SUP20 车辙 加速加载
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 168-173
• 分类号: U414.703
• 字数: 4149字
• 语种: 中文

摘要

贵州省位于云贵高原东部,地形复杂多样,省内高速公路纵坡陡,距离长,沥青混凝土路面车辙病害严重,尤其是长上坡路段.为提高沥青混凝土路面中面层抗车辙性能,寻求适宜于本省气侯、交通和经济特点的沥青混合料类型,本研究以旋转压实试验为基础,采用车辙、汉堡车辙、加速加载及冻融劈裂等试验,综合评价SUP20沥青混合料(SBS改性沥青、岩沥青改性沥青、50号沥青、70号沥青以及矿物纤维)和SMA20改性沥青混合料,在不同温度、荷载条件下的抗车撤性能和抗水损性能,研究表明Sup20粗级配在添加改性沥青、岩沥青改性沥青及50号沥青时具有良好的抗车辙性能和水稳性,高温重载长上坡沥青混凝土路面沥青高温性能可采用PG70标准,宜通过70℃车辙试验和汉堡车辙试验来准确评价沥青混合料的抗车辙性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余崇俊		8	26	3.0	5.0
3	陈飞		16	25	3.0	4.0
4	孟书涛		6	39	4.0	6.0