麦弗逊悬架仿真试验与优化研究

• 作者: 周晓明 甄龙信
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 横向滑移量 仿真 试验 优化
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 产经故事会
• 页码范围: 43-45,54
• 分类号: U463.33
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.06.018

摘要

建立某电动汽车麦弗逊悬架系统的虚拟模型，对轮胎横向滑移量进行仿真。对该悬架系统进行试验研究，测量轮胎的实际横向滑移量。仿真结果和试验结果之间的误差小于7％，说明该虚拟模型是精确的。以轮胎横向滑移量为目标函数，利用虚拟模型对该悬架系统的结构参数进行优化研究，结果表明在设计变量的取值范围内和约束条件下，目标函数存在着多个极值点，需要选择多个初始点进行优化，才能得到更好的结果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甄龙信	燕山大学车辆与能源学院	11	59	2.0	7.0
2	周晓明		1	1	1.0	1.0