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摘要:
主减速器总成是驱动桥上重要的零部件之一,其作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速、增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮.为保证驱动桥 总成装配质量,需要通过主减总成磨合试验台对主减速器总成进行磨合试验,检查主被齿啮合印迹及齿响是否符合技术要求.本文对驱动桥主减速器总成磨合试验台设计进行了简单介绍.
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文献信息
篇名 驱动桥主减速器总成磨合试验台设计
来源期刊 安徽科技 学科 交通运输
关键词 主减速器总成 试验台 磨合试验
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 科园
研究方向 页码范围 39-41
页数 分类号 U467.5
字数 3425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7855.2011.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学锋 2 2 1.0 1.0
2 周其红 1 1 1.0 1.0
3 周宗建 1 1 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主减速器总成
试验台
磨合试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技
月刊
1007-7855
34-1164/N
大16开
安徽省合肥市明光路46号东方大厦21层
26-71
1988
chi
出版文献量(篇)
7248
总下载数(次)
19
总被引数(次)
7689
论文1v1指导